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車牌巨變,鹽城要買車的朋友看過來!
經銷商 2017-12-28 14:45:51 2519瀏覽 編輯:小張

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   一波未平,一波又起!國家要禁售燃油車,讓傳統車企措手不及!公安部的宣布,將讓傳統車徹夜無眠!車牌巨變,立刻執行!

車牌巨變,立刻執行

為了推動中國新能源汽車的發展,為了還給我們一片藍色的天空。國家朝著那幾十年不變的車牌,打響第一槍!中國公安部正式宣布,為新能源電動汽車推出專屬牌照,即刻起全國實行綠色車牌。

 

今天,就在剛剛!

鹽城也傳來了好消息!

鹽城新能源汽車第一個號牌產生!

JF16666

 

 

 

車主喜笑顏開

 

沒買車的,恭喜你了


沒買車的朋友,這次真的恭喜了。因為你們不必再去搖號,不必再去忍受限行,不必再去為貸款而煩惱!新能源汽車正在全面發展壯大。

 

綠色中國在行動——

電動車今天開始換綠牌

聚集百店萬人比亞迪新能源車主

展開換綠牌行動

 

盡享不限購、不限行、不交車購稅

可走公交車道、路邊免費停車福利

(以當地政策為準)

更有大波靚號綠牌砸來

先睹為快,先到先得

 

 

不止于此

擁有新能源綠牌還意味著

已享受政策補貼紅利

更擁有體驗

比亞迪新能源創新科技的先機

 

把你對性能、安全與油耗的需求

統統交給542

盡情享受移動電站野外party的不羈

 

讓智能互聯carpad隨心所欲

打開世界 大開眼界

轎車orSUV、插混or純電、

五座or七座,你想要哪個?

 

不管是哪個,

20萬比亞迪新能源用戶陪伴您

 

 

選擇了綠牌

也意味著選擇了綠色未來

發展新能源,選擇新能源

比亞迪誓與新能源車主們

以環保先鋒的態度與實際行動

踐行保護環境的社會責任

 

 

 

比亞迪宋DM

 

DM外觀延續了燃油車型的設計,全新篆書標識加入藍色裝飾,突顯出其新能源車型身份。“542”側標識不僅標榜了宋DM是比亞迪又一款“542”戰略重點車,擁有混動(HEV)和純電動(EV)兩種驅動形式。

新車長寬高分別為4565×1870×1700mm,軸距為2660mm。車身采用懸浮式車頂設計,搭配前臉啞光銀色裝飾條和犀利的大燈,整體外觀顯得比較年輕化。

 

此外,宋DM也有比亞迪移動電站技術,可滿足戶外的不同用電需求。安全方面,新車配備ESP車輛穩態控制系統、TPMS胎壓監測系統、EPB電子駐車系統等。

 

DM采用1.5T發動機和雙電動機的雙模動力技術,配備比亞迪全時電四驅,擁有混動(HEV)以及純電動(EV)兩種運行模式,純電續航可達80km。在混動模式下,宋DM搭載的1.5T發動機配合前后電機可輸出333kW(453PS)的總功率,峰值扭矩740Nm,官方給出的百公里加速時間為4.9s,綜合工況下油耗據稱低至1.4L/100km。

 

比亞迪宋EV300

 

EV300此前有北京經銷商報價補貼后預售價20萬起。該車采用多種雙色車身搭配,長寬高分別為4565×1870×1720mm,與宋燃油版、宋DM差別不大。

宋的豐富配置一直是其賣點,超大全景天窗、360°全景影像、PM2.5綠凈系統、Carpad多媒體系統、記憶聯動系統、TPMS胎壓監測系統、BOS剎車優先系統等在宋EV300身上也都一應俱全,此番就連CCS定速巡航系統也成了全系標配。

 

動力方面,宋EV300搭載了比亞迪永磁同步電機,最大功率160kW(218PS),扭矩310Nm,官方公布的0-100km/h加速時間為8.9秒,目前全球能跑進9秒俱樂部的純電動SUV僅有兩款,宋EV300就是其中之一。另外根據宋EV300的名稱可知,其最大續航里程可達300km。

充電方面,宋EV300標配7kw220V壁掛式充電盒,6個多小時便可將沒電的車輛完全充滿。如果有更高需求還可選裝40kw380V充電盒,1.2小時即可充滿,45分鐘即可充電70%以上。此外,新車還配備預約充電功能。

值得注意的是,比亞迪宋DM和宋EV3002017上海車展前夕的比亞迪品牌盛典上正式上市,其中宋DM補貼后全國統一價售價為17.99-20.99萬元,宋EV300補貼后全國統一售價為19.99-20.99萬元。

 

此外,比亞迪還將額外給予首批1萬名用戶各1萬元的電費,能充166百度電,行駛里程可超過8萬公里。宋系列車型集齊了燃油、雙模、純電三種動力模式,比亞迪官方稱之為全擎全動力。

呼聲最高的

比亞迪 2017款唐

為更好地滿足消費者多元化的需求,2017款唐在原本就很有競爭力的配置基礎上,從安全、科技、舒適和實用性等方面的入手,尊享升級了十大萬元級裝備供消費者個性選擇,誠意滿滿。

2017款唐把握互聯時代的脈搏,創新性地搭載了比亞迪開放式CarPad安卓車載系統。該系統被安裝在中控10.1英寸超高清觸控大屏上,集成了影音娛樂、車輛設置等實用功能,能與用戶的手機實時連接。Carpad系統還提供內置4G網卡、車內wifi以及智能云服務支持,為唐100的用戶帶來便捷、智能的移動互聯駕乘生活。

 

 

比亞迪重金挖來了前奧迪總設計師Wolfgang Egger(沃爾夫岡·艾格),讓全新比亞迪強勢回歸。比亞迪唐預計將會在2018年正式上市銷售,新車除繼續提供插電式混動版車型之外,汽油版本的2.0T車型也會加入到其中。

新車依舊是基于此前發布的王朝概念車打造,是王朝概念車量產版車型。全新一代基于“Dragon Face”設計理念打造而來。在外觀上展示出了很強的豪華感和科技感,真正詮釋了霸氣側漏這個詞,非常具有辨識度。

雖然新車還沒有公布動力,但是比亞迪拿手的三擎不會缺少,2.0T搭配前后兩臺電機,超過500馬力的輸出,絕對讓無數人開始狂歡,百公里加速僅4.5秒左右。

 

比亞迪2017款秦

比亞迪·秦自2012年北京車展推出后,一直受到廣大網友熱捧。其5.9秒的百公里加速,讓不少車友表示驚嘆不已。

秦量產版基本延續了概念車的設計,僅是取消了原先中網格柵品牌標識與前燈組處的藍色元素,并且前杠兩側增加鍍鉻裝飾,此外前燈內還加入LED日間行車燈的設計。車尾處依然帶有"5.9s"標識,彰顯著比亞迪秦迅猛的加速能力。

動力方面,2017款比亞迪秦搭載了由1.5T發動機和電動機組成的插電式混動系統,整套系統的綜合最大輸出功率為295Ps217kW),峰值扭矩達到了479Nm。純電動模式下,2017款比亞迪秦的最大續航里程為80km。

比亞迪秦EV300

EV300的外觀跟插電混動版車型區別不大,只是在細節上,車尾多了EV純電動的標識,充電插口也由車尾轉移到了車頭,隱藏在藍色中網下方,藍色中網也是秦EV300最明顯的特征。其他的外觀配置上,也都跟插電混動車型無異。

該車續航里程為300公里,最高可享補貼6.6萬元。

動力方面,該車的電動機最大功率為160kW,峰值扭矩310Nm,電池采用的磷酸鐵鋰電池,容量為47.5千瓦時,續航里程約300公里。電池質保是6年或15萬公里,快充需要1.2小時,慢充7小時。

比亞迪新款e6 400

比亞迪官方宣布旗下新款e6 400車型正式上市,新車的廠家指導價為30.98-36.98萬元,以北京地區為例,其在補貼后的售價為20.98-26.98萬元。各地區補貼政策因地區不同會有差異。

新車延續了老款車型的外觀設計,新增流光棕色涂裝可選,配有定速巡航、電子駐車、車輛穩定控制、盲區監測、胎壓監測、倒車影像等配置,其可實現超過400km的綜合工況續航里程和520km的等速工況續航里程。

未來,伴隨著藍牌消失的,還將有加油站。它們將變身電站,提供極速的充電以及更換電池,后者已比加油快!國家做出如此大的決心,希望5年之后,霧霾消散、綠樹成蔭、藍天重返。

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