六年時間,新勢力造車企業游俠汽車仍未脫離“PPT造車”稱號。據天眼查顯示,上海游俠汽車技術有限公司新增股權凍結信息,被執行人為游俠汽車董事長衛俊,凍結股權數額為4500萬人民幣,執行法院為上海市閔行區人民法院。
資料顯示,游俠汽車成立于2014年,總部位于上海,是一家集新能源整車研發、設計、生產、銷售、服務為一體的智能電動汽車綜合制造企業,也是較早一批成立的中國新勢力造車企業。2015年7月,一場品牌發布會、一份PPT,創始人兼首席執行官黃修源宣布首款純電動車“游俠X”正式發布,這款車型歷經482天研發打造,新車一經發布轟動了整個汽車圈。從新車發布來看,這款車型與特斯拉Model S極為相似,不管是造型上、底盤結構還是車身尺寸上,因此被稱為“PPT造車”。
然而,新車發布兩個月后就遭遇變故,市場上一度傳出團隊解散的消息,外界也認為游俠造車已經停擺,直到新股東進入,游俠汽車才再次重回公眾面前。2015年12月,西拓工業集團董事長衛俊攜資金及團隊加盟游俠汽車,擔任游俠汽車董事長。對于游俠汽車而言,衛俊的加入不僅重啟游俠的造車之路,對后續融資也充當著重要的角色。
據天眼查顯示,游俠汽車共完成了A、B、B 三輪融資,累計融資金額超過80億美元。2017年10月,游俠汽車完成A輪投資,總融資12.2億人民幣,投資方包括新華絲路基金、景行天成等多家投資機構。2018年3月,游俠汽車完成B輪融資,總融資50.2億元人民幣,由前海梧桐、中國環保產業有限公司、中創海洋、南太湖建投、湖州東弘等12家機構共同投資。2018年8月,游俠汽車完成B+輪3.5億美金融資,此輪融資由格致資產獨家戰略入股,同時格致資產也躍居為游俠汽車第二大股東。
與其它新勢力品牌不同的是,游俠汽車堅持自建工廠。2017年4月,游俠汽車與湖州市吳興區政府簽署合作協議,計劃在吳興區建設游俠汽車(湖州)超級工廠項目,2017年開始建設,計劃2019年量產上市,總產能可達20萬臺。直到至今,該工廠的建設依舊停滯不前,造車項目沒有下文。2019年12月,湖州市吳興區政府商議接盤游俠工廠項目,計劃收購游俠汽車產業項目土地及處置在建工程,此舉有利于盤活土地資源、化解項目風險、降低處置成本。
去年年中,有媒體實地探訪游俠汽車自建工廠,該項目已停工半年多,現場的項目建設指揮部也已撤離,空留“游于天地 俠行未來 不忘初心 為夢遠行”的標語。據現場留守保安介紹,2021年過年之后工地就已經停工,項目建設指揮部也在四五月份撤離了。該保安告訴記者,工人過年回家之后就沒有來過,工地上早就一個工人都沒有了,現在只有三個保安在這里看工地,三班倒,一個月2000多塊錢,工資是保安公司付的,游俠汽車的人有時候會到工地來看看。
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