六年時間，新勢力造車企業游俠汽車仍未脫離“PPT造車”稱號。據天眼查顯示，上海游俠汽車技術有限公司新增股權凍結信息，被執行人為游俠汽車董事長衛俊，凍結股權數額為4500萬人民幣，執行法院為上海市閔行區人民法院。

資料顯示，游俠汽車成立于2014年，總部位于上海，是一家集新能源整車研發、設計、生產、銷售、服務為一體的智能電動汽車綜合制造企業，也是較早一批成立的中國新勢力造車企業。2015年7月，一場品牌發布會、一份PPT，創始人兼首席執行官黃修源宣布首款純電動車“游俠X”正式發布，這款車型歷經482天研發打造，新車一經發布轟動了整個汽車圈。從新車發布來看，這款車型與特斯拉Model S極為相似，不管是造型上、底盤結構還是車身尺寸上，因此被稱為“PPT造車”。

然而，新車發布兩個月后就遭遇變故，市場上一度傳出團隊解散的消息，外界也認為游俠造車已經停擺，直到新股東進入，游俠汽車才再次重回公眾面前。2015年12月，西拓工業集團董事長衛俊攜資金及團隊加盟游俠汽車，擔任游俠汽車董事長。對于游俠汽車而言，衛俊的加入不僅重啟游俠的造車之路，對后續融資也充當著重要的角色。

據天眼查顯示，游俠汽車共完成了A、B、B 三輪融資，累計融資金額超過80億美元。2017年10月，游俠汽車完成A輪投資，總融資12.2億人民幣，投資方包括新華絲路基金、景行天成等多家投資機構。2018年3月，游俠汽車完成B輪融資，總融資50.2億元人民幣，由前海梧桐、中國環保產業有限公司、中創海洋、南太湖建投、湖州東弘等12家機構共同投資。2018年8月，游俠汽車完成B＋輪3.5億美金融資，此輪融資由格致資產獨家戰略入股，同時格致資產也躍居為游俠汽車第二大股東。

與其它新勢力品牌不同的是，游俠汽車堅持自建工廠。2017年4月，游俠汽車與湖州市吳興區政府簽署合作協議，計劃在吳興區建設游俠汽車（湖州）超級工廠項目，2017年開始建設，計劃2019年量產上市，總產能可達20萬臺。直到至今，該工廠的建設依舊停滯不前，造車項目沒有下文。2019年12月，湖州市吳興區政府商議接盤游俠工廠項目，計劃收購游俠汽車產業項目土地及處置在建工程，此舉有利于盤活土地資源、化解項目風險、降低處置成本。

去年年中，有媒體實地探訪游俠汽車自建工廠，該項目已停工半年多，現場的項目建設指揮部也已撤離，空留“游于天地 俠行未來 不忘初心 為夢遠行”的標語。據現場留守保安介紹，2021年過年之后工地就已經停工，項目建設指揮部也在四五月份撤離了。該保安告訴記者，工人過年回家之后就沒有來過，工地上早就一個工人都沒有了，現在只有三個保安在這里看工地，三班倒，一個月2000多塊錢，工資是保安公司付的，游俠汽車的人有時候會到工地來看看。

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