日前，據車友爆料，太危險了！自己購買的極氪001車型發生了動力故障。屏幕上顯示，動力受限，請謹慎駕駛/請聯系極氪官方售后。同時車輛無法繼續行駛，部分車主甚至是在高達50km/h左右的車速收到該條提示，車輛自動掛入N檔，場面一度十分危險。

巧合的是，這三位車主的極氪001均為搭載了日本電產的電機版本。從聊天信息可以看出這些極氪001車主用車里程都不算長，部分車主用車里程不足500km。

據了解，極氪001提供日本電產電驅和國產威睿電驅兩種版本。

極氪001此前還曾因為匹配不同電機被準車主維權。

就在去年極氪001發布初期，官方宣稱新車將搭載高扭矩的日本進口電機，此后被網友發現電機的生產商變成了威睿電動汽車技術（寧波）有限公司，而這個威睿電動汽車技術（寧波）有限公司也是吉利汽車集團旗下公司的全資子公司，所以就有網友猜測這樣做的目的是為了節省成本。

對此，極氪官方回應稱，電機的扭矩是電驅系統的內部參數，而輪端扭矩是最終結果。性能表現一致，不受影響。

不過后來極氪001的準車主并不接受官方的回復。認為進口電機與國產電機在質量上還是有差距的。此后極氪汽車回復車主可以自由選擇。

目前對于電機故障問題，極氪汽車還未正面回復。

有業內人士認為該故障或出于車輛的逆變器問題。盲目提高了逆變器支持電壓而沒有對冷卻系統進行相應的冗余設計導致逆變器中IGBT模塊的散熱故障。

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